Eje: Turismo, Políticas y Desarrollo
Coordinadores:
Carlos Ferreira; Universidade de Coimbra, Portugal; carlos.ferreira@uc.pt
Hernán Riquelme; Universidad Autonoma de Chile, Chile; hernan.riquelme@uautonoma.cl
Luis Alfonso Hortelano; Universidad de Salamanca, España; sito@usal.es
Cristina Cravino; Universidad Nacional de Rio Negro, Argentina; mccravino@gmail.com
Resumen:
Partiendo de la comprensión del turismo como una actividad que se desarrolla a través del movimiento, el creciente interés por analizar cómo, dónde y por qué viajan los turistas cobra gran interés en este siglo caracterizado por el desarrollo de las tecnologías y el auge de la globalización.
Las carreteras son, esencialmente, infraestructuras de apoyo a los viajes, espacios de intermediación entre el origen y el destino de diferentes tipos de movilidad. Por razones históricas, por el contexto territorial que atraviesan, por el escenario paisajístico, por el valor patrimonial, por algún elemento temático concreto, éstos pueden ascender a la condición de elemento turístico per se, superando su función infraestructural inmediata y convirtiéndose en la motivación y el destino del viaje en sí.
El cruce de territorios más remotos, fuera de los circuitos y destinos tradicionales y más masificados del turismo, otorga a algunos de estos caminos un valor icónico, singular, no pocas veces asociado a la autenticidad de los lugares y sus gentes. La preferencia por territorios, comunidades y experiencias diferenciadas y auténticas es, de hecho, una de las tendencias de la demanda turística, acentuada durante y después del reciente contexto de pandemia.
De esta forma, el tema propuesto en esta mesa de trabajo pretende analizar las implicaciones de las rutas para el surgimiento de algunas demandas turísticas, así como su relación con el desarrollo territorial a nivel cultural, económico y político, teniendo en cuenta los valores culturales y visuales. paisaje, turismo de consumo e infraestructuras de movilidad.
En concreto, hay carreteras – EN2, Portugal; Ruta de la Plata, España; Carretera Austral, Chile; Ruta 40, Argentina, entre otros – que no solo permiten distintos tipos de flujos, como los vinculados a fines recreativos, sino que registran una creciente dinámica/notoriedad turística e, incluso, cierta simbología de identidades regionales/nacionales.
Es importante analizar el papel que han jugado caminos de estas características en el desarrollo turístico de estos territorios y en la búsqueda de estrategias de cohesión territorial, valorando el potencial endógeno presente y beneficiando a las comunidades locales, a través de la atracción de nueva demanda turística.
Este Grupo de Trabajo forma parte y pretende contribuir al track de la Conferencia sobre Turismo, Políticas y Desarrollo, al mismo tiempo que persigue ampliar, para el contexto iberoamericano, una dinámica de investigación en red sobre este tema, ya en marcha. Así, se espera incluir propuestas, ya sea en términos teóricos o de investigación aplicada, que tengan en cuenta el papel de las carreteras como medio para facilitar los desplazamientos, interrelacionando elementos de las distintas geografías que presenta América Latina. En la mesa de trabajo se incluyen, entre otros, los siguientes temas:
- infraestructura de movilidad;
- movilidad turística;
- construcción de itinerarios turísticos;
- dinámica territorial;
- naturaleza y paisaje;
- cultura, patrimonio e identidades;
- modelos y prácticas de gobernanza;
- desarrollo y cooperación transfronterizos;
- sostenibilidad de los destinos turísticos;
- formas de desplazamiento humano;
- políticas de transporte público.